Военный
корабль типа "Эльпидифор" №№411, 412. Корабли строились на заводе "Руссуд"
в Николаеве. Вступили в строй в период с октября 1916 г. по декабрь 1920 г. В 1920 г.
уведены белогвардейцами за границу, дальнейшая судьба неизвестна.
Военные пароходы типа "Эльпидифор" заказаны в рамках военной программы 1915 г.
Контракт
с заводом "Руссуд" предусматривал постройку 30 судов. Проект разработан на
основе чертежей рыболовецкой шхуны "Эльпидифор", использовавшейся во время
первой мировой войны на Черном море в качестве тральщика, минного заградителя, транспорта
и т.д.
Тактико-технические данные:
Водоизмещение:
1,050 тонн
Размеры:
длина - 74.7 метра
ширина - 10.4 метра
осадка - 1.8 метра
Силовая установка:
2 вертикальные паровые машины 3-го расширения суммарной мощностью 750 л.с.
2 водотрубных котла
2 винта
Скорость:
наибольшая - 10 узлов
экономическая - 6 узлов
Дальность плавания:
650/970 миль
(10/6 узловым ходом)
Запас топлива:
?
Бронирование:
?
Артиллерийское вооружение:
2х1 120мм/50 орудия, 2х1 7.62-мм пулемета
Минно-торпедное вооружение:
120 мин заграждения
1х1 прожектор диаметром 60 см
Радиотелеграф:
?
Экипаж:
офицеры/нижние чины - 1/32 человек
"Эльпидифоры" - азовские паровые шхуны, доставлявшие зерно
из мелководных портов к местам погрузки больших пароходов. Они хорошо показали себя
в боевых условиях как десантные корабли и тральщики.
Так же их использовали в роли минных заградителей. Для этих целей
были оборудованы два "эльпидифора", каждый из которых брал на борт 220 мин.
Так как они были тихоходны, их вели от Севастополя до Босфора суда, имевшие на борту
второй комплект мин. После ночной постановки "эльпидифоры" возвращались к
буксировщикам, принимали вторую партию мин и следующей ночью повторяли операцию, ставя
таким образом за один поход 440 мин каждый.
01.05.12:Статьи о религиозных сооружениях Евпатории вынесены в отдельную группу
29.04.12:В день открытия курортного сезона 2012 года, на открытии Евпаторийской доски почета, были вручены Премии имени Дувана. В этом году были присуждены две премии. Первая премия имени Дувана присуждена евпаторийскому автору многих исторических книг - АЛЕКСАНДРУ НИКОЛАЕВИЧУ СТОМА. От всей души многие почитатели творчества Александра Николаевича поздравляют его с заслуженной высокой евпаторийской Премией имени Дувана
При размещении материала, взятого с сайта "История Евпатории", активная гиперссылка на сайт обязательна
При использовании фотографий, взятых с сайта "История Евпатории", запрещено удаление водяных знаков с адресом сайта
2008-2012 Maxx
История Евпатории от Керкинитиды через Гезлев к Евпатории. Исторические фотографии Евпатории. Фотографии современной Евпатории. Евпатория на экранах кино
